Dünyanın qabaqcıl kommersiya nəqliyyatı görüşlərindən biri olan "Busworld Europe" Belçikanın paytaxtı Brüsseldəki "Expo" Mərkəzində öz qapılarını açdı. Ticarət avtomobil istehsalçısı Otokar yarmarkada 4-ü yeni olmaqla 7 avtomobil nümayiş etdirib.
Bizimyol.info xəbər verir ki, "Otokar"ın baş direktoru Serdar Görgüç açıqlamasında iki ildən bir keçirilən və dünyanın hər yerindən istehsalçıların məhsullarını istifadəçilər, operatorlar və dövlət orqanları ilə bir araya gətirdiyi sərginin onlar üçün də çox əhəmiyyətli olduğunu bildirib.
"Otokar"ın əsas fəaliyyət sahələrindən birinin kommersiya nəqliyyatı və avtobuslar olduğuna diqqət çəkən Görgüç, şirkətin Avropada böyütməyi hədəflədiyini vurğulayıb.
Yarmarkaya yeni məhsullar və mövcud məhsulların yeni variantları ilə qatıldıqlarını bildirən baş direktor daimi müştərilər, yeni müştərilər və dövlət qurumları ilə görüşlər keçirəcəklərini bildirib.
Görgüç avtomobilin Türkiyədə "Sultan" adı ilə tanınan və Avropada çox satılan yeni versiyasını yarmarkada təqdim etdiklərini bildirib. O, Fransa və Mərkəzi Avropada diqqət çəkən "TERRITO" seriyasının yeni elektrik modeli "e-TERRITO"nun ilk dəfə sərgiləndiyini bildirib.
Görgüç hidrogen yanacaqla iləyəcək avtobusunu "KENT Hydrogen"i ilk dəfə təqdim etdiklərini ifadə edərək çıxışını belə davam etdirdi: “Biz bunun getdikcə daha çox yayılacağını düşünürük. Bizim üçün də çox vacibdir. Biz bunu "Otokar"ın Avropada, xüsusən də şəhər bələdiyyə nəqliyyatında üstün olacağı bir məhsul kimi görürük. Elektrikdir və yanacaq elementləri ilə işləyir. Onun normal funksiyası yanacaq kimi hidrogen ilə təmin edilir. Hidrogen tükəndikdə elektriklə öz vəzifəsini yerinə yetirir. Bu arada, hər ikisini edərkən, hidrogen sistemi elektrik batareyalarını doldurur. Şəhərin coğrafiyasından asılı olaraq təxminən 600-650 kilometr məsafə qət edə bilir. Bu, təxminən Avropa standartlarında 2 günlük missiya deməkdir. Atacağımız mühüm addım bunu Avropada nümayiş etdirməkdir”, - deyə o bildirib.
Görgüç, Türkiyədə "CENTRO" adı ilə tanınan və elektrikli versiyasını Avropaya satdıqları mikroavtobusun avtonom sürücüsüz versiyasının prototipini də nümayiş etdirdiklərini və vasitənin tədbir boyu yarmarka meydançasında ziyarətçiləri aparacağını bildirdi.
Hidrogen avtobusunun ayaq səsləri
Görgüç "Otokar"ın qısa məsafəli şəhərlərarası və şəhərdaxili ictimai nəqliyyat üçün inkişaf etdirdiyi bütün məhsulların elektrik versiyaları ilə də istehsal edildiyini ifadə edib: “Elektrikli nəqliyyat vasitələrindən sonra hidrogenə doğru bir inkişaf olacağını düşünürük, xüsusən də şəhər bələdiyyə maşınlarında hidrogen bazarı yavaş-yavaş böyüyəcək. Düşünürük ki, hidrogen daha əlçatan, daşına bilən və doldurula bilən hala gəldikcə, xüsusən də iri bələdiyyə avtobuslarında hidrogen daha çox önə çıxacaq.
Biz də buna hazırlıq görürük.
Hazırda Sakarya fabrikimizdə hidrogen yanacaqla işləyən nəqliyyat vasitələri və prototiplərimiz var. Təxminən 1,5 ildir ki, onları sınaqdan keçiririk. Müəyyən yeniliklərə nail olduğumuz üçün bura gətirdik. O, 2024-cü ildə satışa çıxarılacaq və biz avtomobilimizi Avropada satmaq üçün işə başlayacağıq. “Bunun daha geniş vüsət alması üçün şəhərlərdə hidrogenin tədarükü və əlçatanlığı artmalıdır, lakin biz düşünürük ki, iş bu istiqamətə doğru gedir. Biz hidrogenin təkcə şəhər avtobuslarımızda deyil, həm də şəhərlərarası qısa məsafəli avtobuslarımızda populyarlaşdırılması üçün səylər göstəririk”, - deyə o bildirib.
Hidrogen avtobusunun xüsusiyyətləri
Görgüç bələdiyyə avtobusu olaraq istifadə edilən "KENT Hydrogen" versiyasının təxminən 600 kilometr məsafə qət etdiyini ifadə etdi. O bildirib ki, avtomobildəki bütün sistemlər, o cümlədən əyləclər, kondisionerlər, informasiya sistemləri və sükan idarəsi hidrogendən istehsal olunan enerji ilə işləyir.
Görgüç: “Bütün bunlar işləyərkən, Türkiyənin çətin şəraitində, yəni yay aylarında kondisioner tam işlək vəziyyətdə olur və tam dolu olduqda avtomobilin hərəkət məsafəsi təxminən 600 kilometr olur. Avtomobilin 2 yanacaq çəni, oradan doldurulan elektrik akkumulyatoru, həmçinin hidrogen var. Daha az diapazonla bunu etmək mümkündür. Lakin istifadəçilərə maksimum çeviklik təmin etmək və qaraj yükünü minimuma endirmək üçün biz 2 günlük tapşırıq təyin etdik və avtomobili buna uyğun dizayn etdik”.
Avtomobillərin 80 faizi Avropaya ixrac edilir
Ticarət vasitələri sahəsində 8 fərqli məhsul ailəsi olduğuna diqqət çəkən Görgüç, bunların təxminən yüzdə 80-ni Avropaya ixrac etdiklərini deyib. Qlobal epidemiya zamanı dövlət büdcəsinin başqa istiqamətlərə yönəldilməsi, şəhər hərəkətliliyinin azalması kimi səbəblərdən avtobus alışlarının 3-4 il təxirə salındığına diqqət çəkən Görgüç: “İndi bunlar geri qayıdır. Hamısı eyni vaxtda qayıdırlar. Kiçikdir, amma Avropanın hər yerində tender var. Bu həm yaxşı, həm də pisdir. Quraşdırılmış güclər bununla ayaqlaşa bilmir, vaxtında cavab verməyə məcbur olurlar.
Bunun alt sənayeyə təsiri də böyükdür.
Həm də hissələri istehsal etmək və təchizat zəncirini düzgün idarə etmək çətinləşib. Avropada kiçik kəndlərdən tutmuş böyük metropolislərə qədər hər kəs qısamüddətli alış proqramındadır. Çalışırıq ki, bu yarışda mümkün qədər iştirak edək və uğur qazanaq. Önümüzdəki aylarda həyata keçirəcəyimiz çoxlu tədarüklərimiz və kiçik də olsa qazandığımız çoxlu tenderlərimiz var. "Biz onlara yetişməyə çalışırıq", - deyib.
İtaliya üzvi böyüməyə əlavə etdi
Serdar Görgüç, böyümə strategiyaları çərçivəsində İtaliyadakı dilerlərini də əlavə etdiklərini və öz şirkətlərini qurduqlarını söyləyib.
Fransada Avropada böyük bir mərkəzə sahib olduqlarını və daha sonra Rumıniya şöbəsini əlavə etdiklərini izah edən Görgüç, ölkədəki bazar payını artırmağı və İtaliyadakı şirkətlə satış, marketinq və satış sonrası xidmət fəaliyyətlərini gücləndirməyi hədəflədiklərini ifadə etdi.
Görgüç qeyd edib ki, oxşar strukturlar yaxın illərdə digər Avropa ölkələrində də gündəmə gələ bilər.
Qadir, Bizimyol.info
